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AEROPORTO FRANCISCO SÁ CARNEIRO
Instalações Especiais
- Sistema de Gestão
Técnica Centralizada
O Sistema de Gestão Técnica Centralizada implementado no
Aeroporto Francisco Sá Carneiro, destinou-se a
supervisionar e controlar os equipamentos das
diversas instalações técnicas previstas na
empreitada, nomeadamente Instalações Eléctricas,
Instalações de AVAC, Instalações Mecânicas, Sistemas
de Águas e Esgotos e Sistemas de Segurança.
Para cada uma delas foram implementadas as funcionalidades
qua a seguir se descrevem:
Instalações Eléctricas:
-
Monitorização de estados de equipamentos (quadros
elétricos, UPS’s);
-
Comando, gestão horária e monitorização da iluminação da
aerogare;
-
Contagem de Energia por Centros de Custo;
-
Controlo de Ponta;
Instalações de AVAC:
-
Monitorização de estados, gestão horária e comando de
equipamentos (quadros eléctricos, Unidades de
Tratamento de Ar, Ventiloconvectores,
Ventiladores, Subestações Hidráulicas, Cortinas
de Ar, etc.);
-
Controlo de temperatura de toda a aerogare;
Instalações Mecânicas:
Sistemas de Águas e Esgotos:
-
Monitorização de estados de equipamentos (Estações
sobrepressoras de água potável e de água de
serviço e incêndio, Permutadores de calor,
Central de Vácuo, etc.)
Sistemas de Segurança:
-
Monitorização de estados de equipamentos (Centrais de
Detecção de Incêndio, Centrais de Controlo de
Acessos, Portas de Segurança, Centrais de
Detecção de Monóxido de Carbono, Bastidores de
Segurança e de Telecomunicações)
Para além das instalações acima referidas,
foram também integradas no Sistema de Gestão Técnica
Centralizada, através de módulos de aplicação
próprios para o efeito, a supervisão dos
equipamentos do Parque de Estacionamento e do
Terminal de Bagagens-Partidas, bem como os
equipamentos das Centrais Térmicas.
Foi ainda efectuada a interligação com outros sistemas do
Aeroporto, de forma a permitir a troca de informação
entre esses sistemas e o SGTC no sentido de cumprir
os objectivos definidos. Esses sistemas são:
-
Sistema de Informação Horária;
-
Sistema de Gestão Operacional do Aeroporto;
-
Sistema de Comando e Controlo da Sinalização
Luminosa, Média Tensão e Centrais Eléctricas de
Energia;
Foi também implementado um Módulo de Gestão de Manutenção
responsável pela emissão de relatórios (contagens de
número de manobras, alarmes, avarias) e pela gestão
de stock’s de peças de reserva.
A arquitectura do sistema baseou-se nas novas
arquitecturas Logix e NetLinx da Allen-Bradley do
grupo Rockwell Automation, concretizada nos
Autómatos ControlLogix e FlexLogix, e nas redes de
comunicação Ethernet/IP e ControlNet.
A utilização da rede Ethernet teve como objectivo a
utilização das características desta no que diz
respeito à ligação entre Servidores e Estações de
Supervisão, permitindo assim a fácil utilização dos
serviços baseados em Windows, de modo a possibilitar
a transferência e partilha de Sinópticos e Bases de
Dados em Tempo Real, entre Estações de Supervisão
(clientes) e Servidores.
A rede Ethernet foi também utilizada para a interligação
do Servidor (concentrador das Bases de Dados em
tempo real) com os autómatos principais do SGTC via
fibra óptica (seis ControlLogix), bem como para a
interligação com outros Sistemas, nomedamente
Centrais Térmicas, SGTC do Terminal de
Bagagens-Partidas, Sistema de Gestão Operacional,
etc.
A topologia em estrela para a rede Ethernet,
desenvolvendo-se a partir da Central de Supervisão.
Para esse efeito, no Bastidor de Fibra Óptica
Central foi instalado um Switch Central equipado com
um módulo de 24 portas RJ45 10/100 Base-TX e um
módulo de 12 portas 100-FX com conexão MTRJ. Os
bastidores periféricos (6) foram equipados com
Switch’s periféricos equipados com 24 portas RJ45
10/100 Base-TX e 4 portas 100-FX para ligação destes
ao switch central via fibra-óptica.
A utilização da rede ControlNet da Allen-Bradley teve como
objectivo a utilização das características em tempo
real desta no que diz respeito às comunicações entre
autómatos programáveis e módulos de entradas/saídas.
Assim, esta rede serviu para interligar os 6 PLC´s
principais (ControlLogix) com os respectivos módulos
de E/S (Flex I/O) e os 28 PLC´s locais para controlo
de AVAC (FlexLogix).
Em
termos de Entradas/Saídas, foram instaladas
aproximadamente 13000 E/S. |
